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也不会在不知不觉间跑的太快

作者:河南快三 发布时间:2019-09-07 16:24

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  2015-08-05展开全部N1并没有显示屏中提供太多的显示参数,除了基本的行驶速度、行驶总里程和剩余电量外,相比普通电动车只额外提供了电流和档位等显示等功能,并没有提供像当前时间、单次里程累计这种非常实用的显示功能,让我感到有些遗憾。

  N1提供了3挡动力模式可供选择,一档为节能挡,起步比较平稳,最高时速被限定到20公里每小时左右,为的是让其拥有最大的续航里程。以在这个速度行走在马路上,会被各种2个轮子的交通工具超越,加上N1的避震比较舒服,总有种想打盹的感觉。毕竟绝大部分时间我们骑它都是用来赶路而不是看风景,如果不是为了省电,我一定不会主动去使用这个档位;

  二档为均衡档,提速变得比较快,极速可以到35km/h左右,相比一档的20km/h的速度有了不小的提升,这个速度基本可以满足大部分2轮驾驶者的行使需求,也不会在不知不觉间跑的太快,造成危险;

  三档为动力挡,在这个档位下,N1会毫无保留的为我输出它能提供最大的动力,起步的时候会有明显的推背感,最高时速也可以达到45km/h,这个速度在较窄的城市道路中会有不错的速度感,不过在走在宽阔道路上时,我还是希望它能更快一点。

  除了1档外,我们不能用简单的除法来得到小牛N1在各个档位下的总续航里程,因为N1的电池管理系统会在电量在降到20%以下时,把行使档位强制切换到1档的节能模式以增加续航,于是在电量消耗殆尽前,可以保证我继续行使20km左右的里程。



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